本文由17173特约作者 开阿帕奇的小布 独家供稿，未经许可请勿转载

继续上期待续的内容，说到坦歼，质量最好，战果最丰富定属德系了，二战中的追猎者、费迪南、猎豹、猎虎等一大批优秀的坦歼服役于德国军队，这些坦歼数量稀少，却取得了歼敌数倍于自身数量的战果，诞生了无数的王牌坦克手，而装甲风暴新版本更新后，游戏中德系科技树多出来了德系坦歼科技树，自此，德系将出现新的坦克歼击车科技树。 从当前版本德系坦歼线可以看出，德系坦歼相当的强势。然而德系坦歼黑科技的发家史却又显得相当扑朔迷离。

上世纪50年代，德国处于冷战东西方对峙的前线，西德时时刻刻面临来自华约装甲洪流的威胁，而恰是西德军队中有大量二战经验丰富的老兵建议大量建造坦课歼击车来打击装甲洪流，因此，在50年代开启了德国坦克歼击车计划，命名为VT计划。VT计划的一开始比较保守，吸取了4号坦克歼击车低矮外形的特点，装备了新式的90mm口径主炮，于1965年批量服役，此时苏联的ASU-85坦克歼击车也进入服役。

在这之后的VT计划坦歼设计更加 大胆，采用了两门主炮呈对称布置，一次性能够发射2枚炮弹，在火力上相当于2辆主站坦克，在面对钢铁洪流冲击是时能够有效应对，然而早期的KPZ-3型由于实验性质，可靠性不佳，仅仅采用短管的105mm主炮造成穿甲能力不足而遭到放弃。

在之后的研发中，换装了长身管的北约通用L7型105mm线膛炮后，打击能力骤然提升，不过由于供弹系统的过于复杂以及人力装填的效率低下，导致一次性装填完两门主炮需要15s的时间，而同时期主站坦克105mm主炮仅仅需要7-8s的装填时间，这也就意味着两门炮的坦歼打击效率并没有两门炮的坦克打击效率高，因此被放弃。

在70年代末的德国联邦**招标中，VT计划再一次被拿出来，命名为豹3坦克，VT1-2坦克相比只装备105mm主炮的VT1-2坦克来说，在火力上有了质的飞跃，安装了2门莱茵金属120mm滑膛炮（后来成为北约通用坦克主炮），在供弹上采用全自动供弹机使得在装填速度上有所降低，能够达到2辆豹2 坦克的火力，但是无炮塔结构使得在巷战中或者山地作战中成为致命伤，因此在70年代末的招标计划中，可能成为豹3的VT1-2坦克未能中标。

如果从数据上来看，VT坦克一旦服役将会形成新一代的主战坦克**，在性能指标上,VT坦克都强于普通的主战坦克，不过复杂地形条件下，无炮塔结构并不能有效发挥打击，反而会被当成活靶子，而VT系列坦克本就是应对苏联装甲洪流在东欧平原上的冲击而设计，因此仅能在平原地形作战的VT坦克并不能适应 其它战场作战。

游戏中的德系坦歼当前还在超测，不过，从已知的数据来看，德系坦歼异常的强势，首先德系坦歼相比较美系和苏系的坦歼来说，在火力上为普通坦歼的2倍，一次性发射2枚炮弹可以达到秒杀的结果，其次，无炮塔结构的德系坦歼机动性相当不错，尤其是加减速时候，德系坦歼非常快，另外，德系坦歼拥有防空导弹，能够有效应对直升机的威胁。

德系坦歼的缺点也比较明显在装填时间上太长，如果于敌方坦克近距离狗斗这一点相当致命，双管坦克炮带来的弹药消耗也非常惊人。弹药基数的低下，使得在高强度的作战中没有优势。 总的来看，德系坦歼的打法还是依靠强大火力和隐蔽来远距离打黑枪，切勿陷入近距离战斗。