【S系：钢铁洪流】

S系号称战斗民族，热爱战斗且善于战斗，制造出了许多世界上最著名的钢铁巨兽。在游戏中，S系载具的特征也是十分彪悍而突出，如**拥有更大口径的主炮，带来了单发火力的优势，也拥有极好的正面防护，但是相对的，其上弹速度、精度、机动和侧后方防护都差强人意。这些特征决定了S系坦克适合集群正面突击，而非单打独斗。这种集群强攻战术，也造就了历史上令西方颤抖的钢铁洪流，这大概就是战斗民族的气质吧。

其它载具方面，S系的支援战车性能平均，加血和防空能力比较均衡，尤其是对空导弹伤害一般但装填时间很短，对直升机有着较好的压制效果。S系的直升机速度和加速性能差，但操控性好，并且拥有直升机中最厚的血量，生存能力明显强于其它阵营的直升机，适合刚接触直升机的玩家使用。

【D系：追求极致】

作为严谨理性的日耳曼民族，D系坦克也带有其独步世界的完美主义、精准主义和实用主义烙印。在游戏中，D系载具普遍拥有优秀的速度和操控性能，机动性普遍超过其它各系的水平，先进的火控系统为其带来了更好的瞄准性能和上弹速度，高超的火炮制造技术也为其带来了良好的穿深。不过，其缺点也相当显著，除了正面以外，车体装甲厚度明显逊于其他国家的坦克。

其它载具方面，D系的支援战车同样拥有极端的性能，装备有伤害最高的地对空导弹，足以对直升机造成致命打击，但装填时间相当慢，需要谨慎使用。D系的直升机速度快，装填快，擅长发动快速打击，但贫弱的装甲决定了只有熟练的玩家才能驾驭这种装备。

【M系：稳中求胜】

M系是崇尚**和自由的国度，其载具格外注意防护性能和生存力，普遍具有优秀的防护水平。在游戏中，M系没有明显的弱点，火力和机动性普遍较好。不少M系坦克和D系使用相同的主炮，有着良好的穿深，上弹速度也比较优秀。相对于其它各系，M系普遍拥有相对较好的立体防护，这一特性决定了M系坦克尤其擅长一对一的近距离缠斗，并且能够在战场上获得更高的生存率。

其它载具方面，M系的支援战车和其它各系有着根本的区别，它并不装备地对空导弹，取而代之的是优秀的回复量，高血量的壁垒和高伤害的地雷，这一特性决定了它在战场上的主要职责是掩护队伍的侧翼和背后，充当**的坚强后盾。M系的直升机攻击力强，装甲厚实，但最大的软肋是其操控性不佳，难以驾驭，同样也是只适合熟练玩家的载具。

【C系：迅速崛起】

C系载具的设计制造曾经受到S系的强烈影响，前期载具和S系几乎具有相同的特点。后来，C系载具逐渐摆脱了S系的影响，走上了自己的发展道路。C系坦克的基本设计源自S系，早期载具同样具有火力优秀，正面装甲厚重的特点。到了中后期，C系逐渐摆脱S系的影子，在保持优秀的主炮伤害的同时，着重提升了机动性和操控性能，车体的防护也更加均衡，带来了更加优秀的整体性能。

C系武装直升机则比较特殊，并没有继承S系的特色，直9的特色为机动性较高，对空导弹的副武器是优势，同时血量是其弱点。可以说，直9是一个相当均衡而具有突出直升机特色的载具。